德魯里公布最新一期世界集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(WCI),下跌2%,綜合指數(shù)降至2046.51美元;寧波航運(yùn)交易所發(fā)布NCFI運(yùn)價(jià)指數(shù)較上周下跌1%。(更多國(guó)際海運(yùn)物流資訊,關(guān)注伊曼供應(yīng)鏈)
看來船公司春節(jié)前后大量減并班控制運(yùn)力并未達(dá)到維持運(yùn)價(jià)相對(duì)穩(wěn)定的預(yù)期。
本期綜合指數(shù)除了上海至美西運(yùn)價(jià)上漲1%外,其他航線運(yùn)價(jià)均處于下滑。
德魯里WCI綜合指數(shù)為每大箱2046美元,比2021年9月達(dá)到的峰值10377美元低80%,比近10年平均水平的2694美元低24%,表明價(jià)格回歸到更正常的水平,但仍比2019年疫情爆發(fā)前的平均運(yùn)價(jià)1420美元高出46%。
上海-洛杉磯運(yùn)費(fèi)上漲1%,每大箱漲至2072美元; 上海–鹿特丹運(yùn)費(fèi)下跌4%,每大箱降至1741美元; 上海-紐約運(yùn)費(fèi)下跌6%即191美元,至每大箱3241美元。 上海-熱那亞運(yùn)費(fèi)與上期維持不變,每大箱2778美元。
德魯里預(yù)計(jì)未來幾周運(yùn)價(jià)還將繼續(xù)小幅下調(diào)。
據(jù)寧波航運(yùn)交易所1月28日消息,本期(1月21日至1月27日),寧波航運(yùn)交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)之寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(NCFI)報(bào)收于709.1點(diǎn),較上期下跌1.0%。
21條航線中有10條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲,11條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌?!昂I辖z綢之路”沿線地區(qū)主要港口中,6個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲,10個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。
本期南美西航線市場(chǎng)波動(dòng)較大,班輪公司已安排節(jié)后大面積臨時(shí)停航,航線運(yùn)價(jià)略有上漲。南美西航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為379.4點(diǎn),較上周上漲8.7%。
歐地航線:集運(yùn)市場(chǎng)不少上下游企業(yè)春節(jié)假期還未結(jié)束,歐地航線市場(chǎng)訂艙價(jià)格整體平穩(wěn)。歐洲航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為658.3點(diǎn),較上周下跌1.1%;地東航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為1043.8點(diǎn),較上周上漲1.4%;地西航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為1190.2點(diǎn),較上周下跌0.4%。 北美航線:市場(chǎng)供需未發(fā)生明顯變化,航線運(yùn)價(jià)整體平穩(wěn)波動(dòng)。美東航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為891.7點(diǎn),較上周下跌1.6%;美西航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為768.2點(diǎn),較上周下跌1.3%。 中東航線:班輪承載貨物多為節(jié)前囤積,即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格略有下跌。中東航線指數(shù)為667.7點(diǎn),較上周下跌3.1%。
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